江阴叉车租赁报价

苏州龙仁机械设备有限公司是龙工(上海)叉车有限公司张家港、江阴指定代理商，龙工产品张家港、江阴特约服务中心。

公司专营龙工系列叉车、集装箱堆高机、手/电动堆高车、搬运车等；销售各类进口、国产叉车配件、属具、冲气/实心轮胎。我们拥有管理严格，以及服务人员，为客户提供快捷、完善的售后服务和维修服务，同时提供各种型号叉车的租赁、以旧换新业务。

沿海销售减少，内陆市场增大，中国叉车市场，在1993年之前很小，94年之后，迅速扩大，细分出了整车市场，维修市场和配件市场，98年之后，又细分出了一个进口叉车配件市场，在行业发展之初，由于都是亲戚朋友，所以行业是非常规范的。

1、动力装置，内燃平衡机为动力源，主要有汽油机、柴油机、液态石油气（天然气）机和双燃料发动机等，发动机的配件主要由活塞、活塞环、连杆瓦、曲轴瓦、止推片、缸套、进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门座圈、气缸垫、油嘴、油泵泵心、皮带、柴油格、机油格、机油、空气格、凸轮轴瓦、顶杯、机油感应器、预垫塞、火花塞、白金分火头、油封、连杆套、大修包，起动机、电池、发电机、飞轮、水泵、化油器、气门弹簧、气门导管、凸轮轴、曲轴、连杆、机电泵、螺丝、手摇泵、汽油泵、柴油高压泵、皮带轮、水箱、液压齿轮泵、发动机机脚垫、摇臂轴、正时齿轮、风扇叶、飞轮齿圈、缸体等。

第二点是，进口品牌叉车在引进先进技术的同时，要先贴合国内环境的现实，对产品是时改进，以符合国内维修技能的要求，毕竟国内的技能水准还是比较低的，比如洋马4TNV98的配件，即使维修的时候采用原件，修起来的效果也很差，这不是配件问题，而是国内维修水准问题。

龙工（上海）叉车有限公司为中国龙工控股有限公司的一家全资子公司，占地2000亩，厂房面积10万平方米，设计年产能5万台。现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线及结构件涂装、外观件涂装、小件喷粉等三条涂装线，结构件和零部件全部采用先进的数控等离子切割机、激光切割机、立式加工中心、五面体数控加工中心、弧焊机器人等进口设备加工制作，是国内同行中设备为精良的企业之一。

这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式，这一部分群体的数量很难统计，分散在全国各地的每一个有叉车需求的角落，虽然他们每一个个体的体量都不大，但是据我跑市场观察了解到的情况来分析，目前来说他们租赁叉车的总体量一定是这三种类型里最大的。

作为需求方向公司租赁叉车，首先顾忌的除了机器本身性能，还需考虑到成本，成本往往是决定合作的必要因素，但是，这里的成本并不局限于此，它包括企业购买或租赁时每年所需花费的总成本，其中包括基本采购成本、人工成本、能耗成本及维护成本，这些成本因素将影响企业是否对接合作租赁。

他们将台湾的那套经验带了进来，最大的特点是仿日本品牌，这套经验也一直沿用自今，可惜技术过于先进，尽管国内配件商，生产不出能够达得到要求的配件，但是市场不是日本公司说了算，而是采购说了算，小松车也付出了沉重的代价。

公司现有内燃叉车、蓄电池叉车（3.5吨以下）两大系列近一百个品种，产品性能达到行业内先进水平。公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证、CE认证、GOST认证等，以保证产品的可靠性与稳定性。

物流业的快速发展使得货物更快到达成为可能，因此，传统的人工运输早已不能满足需求，例如，叉车的使用寿命和磨损程度应由另一方提供，或者叉车应自行检查清楚，以避免叉车在使用过程中因自身问题而导致企业成本额外增加。

第二点是，进口品牌叉车在引进先进技术的同时，要先贴合国内环境的现实，对产品是时改进，以符合国内维修技能的要求，毕竟国内的技能水准还是比较低的，比如洋马4TNV98的配件，即使维修的时候采用原件，修起来的效果也很差，这不是配件问题，而是国内维修水准问题。

公司始终坚持销售代理制、服务委托制这“一大原则”，不断强化质量、服务、性价比优势这“三大优势”，建立起遍布全国的龙工产品营销网络,现有各级代理商、服务商300余家。

龙工叉车本着全力打造产销平台，不断满足用户需求的宗旨，以的品质、出众的性价比和优良服务，为繁荣国内外物流市场和推动叉车行业的进步与发展提供强劲的动力!效率推动未来，诚信为您服务！